Контейнерная АЗС для парка боевых машин

Контейнерная АЗС для парка боевых машин представляет собой автономный топливозаправочный модуль для хранения и контролируемой выдачи горючего технике. При подборе учитывают вид топлива, суточный расход, вместимость резервуара, требуемую скорость заправки и условия размещения.

Контейнерная автозаправочная станция для боевых машин

Станция контейнерного типа применяется для организации ведомственного пункта заправки гусеничной и колесной техники на территории парка, ремонтной базы, полигона или временного места дислокации. В едином металлическом модуле размещаются топливный резервуар, приемно-раздаточные трубопроводы, насосное оборудование, топливораздаточная колонка и средства контроля. Состав комплекса определяется проектом и требованиями эксплуатирующей организации.

Задачи автономного топливозаправочного пункта

Модульная заправочная система сокращает непроизводительные перемещения машин к удаленным стационарным АЗС и позволяет организовать выдачу горючего непосредственно в месте базирования техники. Оборудование может использоваться для приема топлива из автоцистерны, его хранения, количественного учета и отпуска через раздаточный рукав с пистолетом.

Функции, выполняемые топливным модулем:

• прием дизельного топлива или другого согласованного нефтепродукта из транспортной емкости;
• хранение установленного оперативного запаса горючего;
• заправка боевых, инженерных, ремонтно-эвакуационных и транспортных машин;
• измерение количества выданного топлива с помощью счетчика или ТРК;
• контроль уровня продукта и предотвращение переполнения резервуара;
• локализация возможных утечек в технологическом отсеке;
• ведение сменного, суточного или персонализированного учета отпуска.

Устройство контейнерного заправочного комплекса

Основой установки служит горизонтальный стальной резервуар, размещенный в защитном каркасе или контейнере с технологическим отсеком. Трубная обвязка включает линии наполнения, выдачи, вентиляции и удаления донных отложений. Конкретное исполнение емкости — одностенное либо двустенное — принимается с учетом проектных решений, места установки и действующих требований пожарной безопасности.

Основные узлы станции:

• стальной резервуар согласованной вместимости и секционности;
• заливная линия с запорной арматурой, фильтром и соединением для автоцистерны;
• дыхательная или газоуравнительная система;
• насосный агрегат либо топливораздаточная колонка;
• раздаточный рукав, пистолет и измеритель отпущенного объема;
• уровнемер, сигнализатор предельного наполнения и средства аварийного отключения;
• технологический отсек с поддоном для сбора случайных проливов;
• заземляющие устройства, электрооборудование и элементы молниезащиты;
• лестница, площадка и ограждение для обслуживания горловин.

Принцип приема, хранения и выдачи горючего

При наполнении продукт поступает из автоцистерны по герметичной приемной линии. Уровнемер или сигнализатор контролирует заполнение, а отсечной элемент ограничивает поступление топлива при достижении установленного уровня. Во время заправки насос забирает горючее из резервуара, пропускает его через фильтр и измерительный блок, после чего подает к раздаточному пистолету.

Сравнение вариантов комплектации

Параметры резервуара и запас топлива

Вместимость емкости определяют не только по количеству техники, но и по среднесуточному расходу, периодичности подвоза горючего, нормативному запасу и допустимому времени хранения продукта. Учитывается технологический незаполняемый объем, поэтому номинальная вместимость резервуара не должна автоматически приниматься равной доступному эксплуатационному запасу.

Производительность раздаточного оборудования

Пропускную способность поста выбирают по расчетному количеству машин в час и среднему объему одной заправки. Для парка тяжелой техники существенное значение имеют фактическая подача насоса под нагрузкой, возможность непрерывной работы, тонкость фильтрации и допустимое сопротивление всасывающей линии. Паспортное значение ТРК следует проверять для всей гидравлической схемы, а не рассматривать отдельно от резервуара и трубопроводов.

Данные для расчета времени заправки:

• количество машин, обслуживаемых за одну смену;
• средний и максимальный объем разовой выдачи;
• требуемая продолжительность заправочного цикла;
• число одновременно работающих постов;
• длина и условный проход приемно-раздаточных линий;
• характеристики топлива при минимальной расчетной температуре;
• допустимая погрешность коммерческого или внутрихозяйственного учета.

Учет расхода и ограничение доступа

В базовом исполнении количество выданного горючего определяется счетчиком ТРК и фиксируется оператором. При необходимости станцию оснащают автоматизированной системой, которая идентифицирует водителя или машину, устанавливает лимиты, записывает дату, время и объем операции. Такой учет помогает сопоставлять выдачу с пробегом, моточасами и эксплуатационным заданием техники.

Размещение станции на территории парка

Площадка под заправочный модуль должна проектироваться с учетом категории объекта, общей вместимости резервуаров, типа их конструкции и характеристик хранимого продукта. Расстояния до зданий, стоянок, дорог и других сооружений устанавливаются проектом по действующим нормам. Возможность применения конкретного одностенного или двустенного исполнения также оценивается для выбранного места размещения, а не определяется только пожеланиями заказчика.

Электроснабжение и защита оборудования

Мощность и напряжение питания зависят от моделей насосов, ТРК, автоматики, освещения и дополнительного оборудования. Электротехнические компоненты в потенциально опасных зонах подбираются в соответствующем исполнении. Проектом предусматриваются защитное отключение, заземление, уравнивание потенциалов и молниезащита.

Работа при отрицательных температурах

При эксплуатации на открытом воздухе климатическое исполнение оборудования выбирают по минимальной и максимальной температуре района размещения. Учитываются низкотемпературные свойства топлива, возможность парафинизации, изменение вязкости и увеличение нагрузки на насос. Необходимость утепления, локального обогрева технологического отсека и применения морозостойких рукавов определяется условиями объекта.

Меры, учитываемые в проектной документации:

• контроль предельного уровня и аварийное прекращение наполнения;
• наблюдение за герметичностью межстенного пространства при двустенной конструкции;
• дыхательная арматура и огнепреградительные устройства;
• защита раздаточного оборудования от наезда техники;
• аварийное отключение электропитания насосов;
• вентиляция закрытого технологического отсека;
• предупреждающие обозначения и ограничение доступа;
• сбор и безопасное удаление загрязненных материалов после пролива.

Периодическое обслуживание включает осмотр резервуара и сварных соединений, проверку арматуры, очистку или замену фильтрующих элементов, диагностику насоса, поверку либо калибровку средств измерения в предусмотренных случаях. Особое внимание уделяют состоянию раздаточного рукава, пистолета, уплотнений и соединений приемной линии.

Подготовка технического задания на топливную систему

Для корректного подбора указывают назначение объекта, вид и класс топлива, количество обслуживаемых машин, среднесуточный и пиковый расход, периодичность подвоза, требуемое число раздаточных постов и параметры доступного электропитания. Также передаются климатические данные, план площадки и требования к автоматизированному учету.

Параметры, согласуемые до изготовления:

• номинальная и полезная вместимость резервуара;
• одностенная или двустенная конструкция;
• количество секций и их распределение по объему;
• тип, число и требуемая подача раздаточных устройств;
• состав приемной, раздаточной и вентиляционной обвязки;
• способ измерения уровня и контроля переполнения;
• исполнение технологического отсека и сервисных площадок;
• система идентификации, лимитирования и регистрации операций;
• климатическое исполнение, утепление и необходимость обогрева;
• комплект эксплуатационной и технической документации.

Исходные сведения для разработки комплектации

Окончательная конфигурация контейнерной автозаправочной станции определяется после анализа топливного баланса, плана размещения, режима работы парка и требований безопасности. Чем точнее заданы пиковая нагрузка, температура эксплуатации, период автономной работы и состав учета, тем обоснованнее выбираются резервуар, насосы, ТРК и средства контроля.

Для приобретения контейнерной АЗС можно позвонить нам или направить запрос на электронную почту. В обращении желательно указать требуемый запас топлива, количество постов выдачи, тип обслуживаемой техники, климатический район и особенности площадки — эти сведения необходимы для подготовки технически согласованной комплектации.